Curea de balustradă pentru scară rulantă

1. Tensiunea balustradei este prea strânsă sau prea slăbită, iar banda de ghidare este înclinată.
2. Interfața dispozitivului de ghidare nu este netedă și există și cazuri în care întregul dispozitiv de ghidare nu se află pe aceeași linie orizontală.
3. Forța de frecare a roții de antrenare a balustradei este prea strânsă sau prea slăbită. O altă problemă este că roata motoare nu se freacă de marginea balustradei din centrul balustradei.
4. Dispozitivul de comutare de intrare al balustradei are frecare.

Odată ce aceste probleme sunt rezolvate, febra nu va fi la fel de gravă. Funcționarea balustradei se bazează pe forța de frecare și este imposibil să nu fie fierbinte deloc.
 

1. Dacă buza balustradei este prea mare și nu îndeplinește cerințele sau dacă cauciucul își pierde performanța după o funcționare prelungită, balustrada trebuie înlocuită.
2. Când balustrada este extinsă, aceasta trebuie retensionată deoarece alungirea balustradei a depășit valoarea admisă.
3. Roțile de frecare și aripile sunt uzate și slăbite. Trebuie înlocuit,
4. Rola curelei este uzată și slăbită.

Balustrada rulează în jurul șinei de ghidare și este ghidată de șina de ghidare. Cu toate acestea, în timpul funcționării balustradei, balustrada de la arcul inferior cade de pe șina de ghidare. În acest moment, este necesar să strângeți balustrada.

1. Buza centurii de cotieră este uzată, ceea ce este cauzat de funcționarea continuă a centurii de cotieră și contactul de frecare prelungit.
2. Dacă există pilling, acest fenomen trebuie exclus, deoarece este cauzat de sudarea îmbinării șinei de ghidare cu spini.
3. Centura din cotieră are o buză prea mare și se balansează înainte și înapoi, provocând deteriorarea buzei.

1. După ce balustrada nu mai funcționează, roata de frecare freacă balustrada în aceeași poziție pentru o lungă perioadă de timp. În acest moment, este cel mai probabil ca treptele și balustradele să nu fie relativ staționare. Trebuie să verificați comutatorul anti-derapant.
2. Pe suprafața roții de frecare apar fisuri, care pot deteriora cu ușurință stratul de alunecare al balustradei prin frecare.
3. Roata de frecare și rola de presiune nu au aceeași accelerație, ceea ce poate deteriora cu ușurință suprafața și stratul de alunecare al balustradei.
4. Ansamblul pinionului rotativ este deteriorat. Dacă ansamblul pinionului rotativ nu se rotește la arcul balustradei, va cauza frecare-pe termen lung în stratul de alunecare, care este cel mai probabil să deterioreze balustrada.
5. Coeficientul de frecare al stratului de alunecare al balustradei în sine nu este suficient de mare, ceea ce face ca roata de frecare și balustrada să alunece și să se încălzească și să uzeze stratul de alunecare.

1. Suprafața balustradei este născută, în principal din cauza lipirii ineficiente a stratului rezistent la uzură-, ceea ce duce la delaminare și bombare. Motivul este că în timpul procesului de producție, acesta nu a fost compactat și gazul nu a fost eliminat.
2. În timpul vulcanizării cu întărire la cald a balustradei, presiunea este neuniformă, rezultând că gazul nu este expulzat.
Suprafața de încălzire neuniformă în timpul vulcanizării termorigide cauzează probleme de delaminare.
În timpul utilizării, pot apărea bule mici din cauza contaminării cu ulei de suprafață, provocând modificări în stabilitatea proprietăților cauciucului.
3. Diferite metode de conducere, brațurile conduse de sisteme liniare sunt predispuse la supraîncălzire, ceea ce duce la delaminarea cauciucului și spumare.

4. Structura balustradei determină defectele acestuia. Balustrada este o combinație eficientă de cauciuc și material pentru perdele. Datorită vulcanizării termorigide, nu poate modifica structura moleculară a țesăturii perdelei, deci nu poate forma un întreg inseparabil. Trebuie să fie gaz ascuns în goluri. Prin urmare, industria balustradei din întreaga lume nu a depășit factorul de spumare al balustradelor și fiecare producător încearcă să minimizeze spuma.